FIA estabelece novas regras para voltas lentas em classificação na F1 2024

Com o intuito de reduzir o risco de acidentes, e impedir que voltas rápidas de classificação sejam atrapalhadas, Federação Internacional de Automobilismo estabeleceu novas diretrizes para pilotos que estão em volta lenta

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) estabeleceu novas diretrizes sobre o comportamento dos pilotos nas voltas de entrada e saída dos boxes durante as classificações. A regra já estava valendo em 2023 e tinha como objetivo impedir que os os carros ficassem muito lentos nas voltas de desaceleração. O foco era reduzir o tráfego e as chances de acidentes. Agora, para 2024, ela tende a ficar mais rígida.

Na tentativa de evitar manobras potencialmente perigosas durante a classificação, o diretor de provas Niels Wittich emitiu novas orientações para os pilotos, antes do início da temporada no Bahrein. Inúmeras voltas de classificação foram atrapalhadas, e acidentes ficaram bem próximos de acontecer, por causa de pilotos andando de forma excessivamente lenta na pista.

No ano passado a FIA tentou implementar mudanças, exigindo que os pilotos cumprissem uma volta abaixo do tempo máximo entre saída e entrada dos boxes. Agora, a nova orientação leva a abordagem a um outro nível.

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F1 abre a temporada 2024 no Bahrein (Foto: Sauber)

Agora, já a partir do GP do Bahrein, o ritmo dos pilotos vai ser medido em todos os postos de controle da volta.

“Para a condução segura e ordenada do evento, exceto em circunstâncias excepcionais aceitas como tal pelos comissários, para garantir que os carros não sejam guiados desnecessariamente lentos em qualquer volta durante e após o final da sessão de classificação (incluindo voltas de entrada e voltas de saída) ou durante voltas de reconhecimento, quando a saída do pit está aberta para o sprint ou corrida, os pilotos devem permanecer dentro ou abaixo do tempo máximo definido pela ECU da FIA pelo menos uma vez em cada setor do circuito”, estabeleceu a FIA.

“Qualquer piloto que exceda o tempo máximo definido pela ECU da FIA pode ser considerado como desnecessariamente lento. No caso de carros se aproximando rapidamente, os pilotos devem sair da linha entre as curvas três e quatro, as curvas 10 a 11 e as curvas 13 a 14 para evitar qualquer diferencial de alta velocidade entre os carros na pista na linha de corrida”, finalizou.

F1 abre a temporada 2024 no próximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de março, com o GP do Bahrein. O GRANDE PRÊMIO transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após cada dia de atividade.

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